一、施工準(zhǔn)備

1. 辦理手續(xù)與斷電驗電?

提前辦好高處作業(yè)票、臨時用電票，如果涉及焊接支架還需動火許可。若冷卻塔位于機場凈空區(qū)，要提前通報空管部門。

作業(yè)前切斷障礙燈總電源和分路開關(guān)，用萬用表逐級驗電，確認(rèn)無電壓后，在配電箱掛上“線路有人工作，禁止合閘"的警示牌，并安排專人看護。

2. 安全警戒與人員要求?

以冷卻塔為中心，地面半徑15米范圍用硬質(zhì)圍欄隔離，懸掛“高空作業(yè) 禁止通行"警示牌，專人監(jiān)護，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

所有登高人員必須持有效特種作業(yè)證，佩戴雙鉤安全帶并做到高掛低用，穿絕緣防滑鞋，工具全部系好防墜繩。

遇六級以上大風(fēng)、雷雨、大霧或氣溫超過35℃時，立即停止一切高空作業(yè)。

3. 作業(yè)平臺部署?

塔頂作業(yè)優(yōu)先使用折疊式高空作業(yè)車，作業(yè)車臂架直接到達(dá)作業(yè)面。

塔身側(cè)面維修采用懸掛式吊籃沿塔筒升降，吊籃內(nèi)必須配備應(yīng)急緩降器、設(shè)置獨立安全繩，嚴(yán)禁超員，一般不超過2人。

二、拆除與基座防腐

1. 舊燈具拆除?

用絕緣扳手拆卸舊燈具固定螺栓，輕拿輕放，嚴(yán)禁高空拋擲，用吊具綁牢后緩慢吊運至地面。

分離燈具與電源線時，必須做好線號、相色的清晰標(biāo)記，防止新接線時混亂。若舊支架已銹蝕、變形或斷裂，應(yīng)當(dāng)一并拆除。

拆下的舊燈具和廢料分類回收，集中運至地面后再處理。

2. 基座與支架防腐修復(fù)?

對安裝基座表面除銹：輕度銹蝕用鋼絲刷打磨，重度銹蝕用角磨機配砂輪片打磨至金屬本色，達(dá)到St3級除銹標(biāo)準(zhǔn)。

除銹后4小時內(nèi)完成涂裝：涂刷環(huán)氧富鋅底漆 + 戶外氟碳面漆，涂層總厚度不低于80μm。新支架在安裝前也要提前做好同樣的防腐處理。

基座表面若有裂縫，用硅酮耐候密封膠填充密實，阻止雨水滲入導(dǎo)致線路短路。

三、新燈具安裝與接線密封

1. 支架安裝與固定?

按照原來的孔位安裝新支架（或修復(fù)合格的舊支架），用不銹鋼膨脹螺栓固定，螺栓擰緊力矩要均勻，確保支架水平、穩(wěn)固、無晃動。

支架與冷卻塔基座之間的縫隙，用密封膠填滿嵌實，增強防水性。如果冷卻塔頂部是弧形表面，必須加裝弧形墊片，保證支架與塔壁貼合緊密，避免后期變形。

2. 燈具安裝與接線（最關(guān)鍵的密封工序）?

將新航空障礙燈固定在支架上，調(diào)整燈具發(fā)光面垂直向上，無遮擋，然后擰緊固定螺栓。

接線時嚴(yán)格按標(biāo)記對應(yīng)連接：火線接L端、零線接N端、地線接PE端。地線必須可靠接入冷卻塔防雷接地網(wǎng)，嚴(yán)禁虛接、漏接。

接頭處理應(yīng)采用雙層密封工藝：先用防水接頭或壓線鉗壓緊接線端子，纏繞絕緣膠帶，再套入熱縮管用熱風(fēng)槍加熱至收縮密封，杜絕水汽侵入。

多余線路整理成圓弧狀，用卡箍固定在支架上，防止風(fēng)吹擺動磨損。線路走向要刻意避開冷卻塔頂部風(fēng)機出風(fēng)口等高溫區(qū)域。

四、系統(tǒng)調(diào)試與防水防雷

1. 控制箱檢查與調(diào)試?

打開地面或塔頂?shù)目刂葡洌恳暀z查交流接觸器、繼電器、光敏電阻是否有觸點氧化、線圈燒黑或接線松動。發(fā)現(xiàn)問題，打磨觸點并重新接線。

調(diào)試光敏電阻，確保燈具實現(xiàn)“白天自動熄滅、夜間點亮"，閃爍頻率嚴(yán)格按航空管制要求設(shè)定，常規(guī)為高層白色0.5Hz、中層紅色1Hz。

2. 防水密封與防雷接地?

燈具與底座的接觸面加裝防水密封圈，燈具殼體縫隙、接線盒周邊均勻涂抹硅酮耐候密封膠，膠層厚度不低于3毫米、寬度不小于10毫米，形成完整的防水屏障。

電纜進(jìn)線口用防水格蘭頭密封，防止雨水沿電纜芯滲入燈體內(nèi)部。

若燈具自帶防雷模塊，檢查其完好性，損壞的一并更換。用接地電阻測試儀復(fù)測，確保燈具金屬外殼與冷卻塔接地網(wǎng)的連接電阻≤4Ω，接地連接點再做一次防腐處理。

五、通電測試與驗收

1. 通電測試?

拆除停電警示牌，恢復(fù)供電。用萬用表測量燈具輸入端電壓，確保在額定范圍內(nèi)。

觀察所有新裝障礙燈的亮燈和閃爍情況，發(fā)光應(yīng)均勻，閃爍頻率一致、同步，無頻閃或間歇性熄滅。通電測試時長不少于30分鐘。

2. 防水密封性測試?

用高壓水槍模擬降雨，對燈具接頭、密封處持續(xù)噴淋5分鐘，之后斷電打開檢查內(nèi)部有無滲水，無任何水漬才算合格。

3. 最終驗收標(biāo)準(zhǔn)?

燈具安裝位置、高度、垂直度偏差在3°以內(nèi)，符合《民用航空障礙燈》MH/T 6012標(biāo)準(zhǔn)，無遮擋。

支架穩(wěn)固、防腐涂層無破損；接線規(guī)范、絕緣良好，接地電阻≤4Ω。

功能正常，光強達(dá)標(biāo)，多燈同步工作。

密封膠粘結(jié)牢固無開裂，線路接頭雙層密封完好。全部項目達(dá)標(biāo)后，填寫維護記錄，連續(xù)通電試運行24小時無異常，方可撤離現(xiàn)場。